燃油汽车的时代终将已往，在政策、能源及情形的三重压力下，新能源汽车已是时势所趋。新能源线缆就是用在新能源汽车上的电线线缆的简称，新能源线缆分为车载（车内线）与非车载（充电桩）两大类。
新能源线缆的市场和性能及选材要求
一、新能源线缆市场趋势
据汽车工业协会宣布数据显示，2017年，我国新能源汽车产销为79.4万辆和77.7万辆，同比划分增添53.8%和53.3%，市场占比抵达2.7%，比上年提高了0.9个百分点。2018年1-10月，海内新能源汽车销量已达产销划分完成87.9万辆和86万辆，比上年同期划分增添70%和75.6%。依现在走势来看，新能源汽车将继续坚持高增添趋势。按国家妄想，到2020年天下新能源汽车产量抵达200万辆，产销保有量将凌驾500万辆。
同时，国家公布的《电动汽车充电基础设施生长指南(2015-2020)》明确提出，到2020年新增集中式充换电站凌驾1.2万座，疏散式充电桩凌驾480万个，以知足天下500万辆电动汽车充电需求，同时提出加大对充电基础设施津贴力度，在工业生长初期给予中央基建投资资金适度支持。
以此来看，未来几年，新能源汽车、充电桩将坚持高增添趋势，作为传输电能的线缆，随着新能源汽车的生长，也将迎来爆发。
二、新能源线缆的应用及性能
凭证结构，新能源线缆分为单芯和多芯两种。
新能源线缆的市场和性能及选材要求
新能源汽车线缆与通俗汽车线缆保存一定差别，主要是使用情形爆发了很大的转变：
1、电压高电流(车载)
可达600/300A，而古板燃油车电池电压一样平常为12V，对应的导线耐压品级小于60V。
2、大线径、线缆数目多(车载)
高压电池逆变器度变压器/低压电池/空调压缩机/电加热/电源分派单位…众多的用电结构使用线缆举行毗连，导致在有限的空间内需排布数目重大的线缆。
3、袒露空间(非车载)
部分的线缆长时间处于袒露空间，其耐候性、耐磨性、耐弯折、抗撕裂……有着严酷要求。
车内高压线束由于具有大电压/大电流、大线径导线数目多等特点，线束的设计面临着布线、清静、屏障、重量及本钱等挑战。
1、布线
车内高压线束安排有以下要求
(1)静态负载情形下，最小转弯半径4倍导线外径
(2)动态负载情形下，最小转弯半径8倍导线外径
(3)崎岖压导线间距最小不低于100mm
(4)高压接插件出线端到第一个牢靠点的距离不大于100mm
相邻牢靠点之间的距离一样平常不凌驾150~200mm
(5)高压线束只管安排于车底
(6)导线选择韧性导线如硅橡胶导线、柔性交联聚烯烃导线
2、清静
高电压高电流，除了自己的高压对绝缘性能有着严酷要求外，大电流导致的高温也是必定要思量的一点。
（1）导线选材
接纳高压导线600V900V(AC)(参考|SO19
接纳壁厚高线,壁厚0.6mm-1.1mm
接纳耐热导线,耐热150度或以上:可选用硅橡胶导线,交联聚乙烯交联聚烯烃质料，优异的阻燃效果。
（2）密封
与高压毗连器匹配,密封要抵达防水防尘(IP67,IP69K)要求导线具有优异的圆整度、尺寸稳固性能、老化性能
3、屏障
高压线束需要电磁屏障的缘故原由在于
●高压和大的交流电流爆发电磁场滋扰
●电器元器件的快速通断电爆发电磁滋扰
高压线束屏障电磁滋扰的行动有：
（1）通过选用屏障导线
电动汽车超高的电流电压，运转时会爆发很大的电磁感应征象，若是不很好的解决电磁屏障问题，势必影响汽车电子装备的使用性能，以是选择屏障导线作为电动汽车高压线关于电磁屏障是不错的选择。
屏障导线由多股镀锡退火铜丝编织，细的铜丝可以坚持设计的柔韧性，具有90%以上的笼罩率，需控制合理的绝缘及护套剥离力以知足开线剥线加工要求。
（2）Bundle Shielding——整体屏障
是指在线束外用一种轻型编织金属屏障层牢靠作为屏障构件情形下，；さ枷呤苑赖绱抛倘。现在多为日系OEM使用。
（3）铝管屏障逐一导线直接套进铝管，现在多为日美系OEM使用。
4、重量与本钱
（1）关于新能源汽车来说，轻量化关于续航里程的提升十分主要，那么线束重量可以在质料选用上入手，导体质料可选用新型导线导体，如新型铝导线：绝缘质料可选用低密度质料，同时薄壁化加工。
（2）日前车内高压导线以入口为主，导线门槛较高，前期量产车型产量较少，新能源汽车面临更大的本钱压力，需举行更多的海内资源开发。
5、环保
车内高压线束需要接纳低挥发、低VOC、低气息质料。
三、新能源线缆选材及要求
由于新能源车内高压大电流且空间有限，充电桩线缆则恒久袒露在室外，使用情形的特殊性对线缆质料的性能提出很是严酷的要求。新能源汽车线缆需要具备耐崎岖温、耐油耐水、阻燃、抗撕裂、绝缘、抗UV老化等性能。常用质料有TPE、TPU、XLPO、NBR+PVC、氯丁橡胶、硅橡胶等。
1、TPE
TPE热塑性弹性体，也称热塑性橡胶TPR。
TPE的种别有：苯乙烯类、烯烃类、双烯类、氯乙烯类、聚酯类、酯类、酰胺类、有机氟类、有机硅类和乙烯类等（TPS、TPU、TPO、TPV等）。现在使用的大部分是指SEBS为基材的弹性体。 TPE质料应用于充电枪线缆
优点：加工工艺简朴，密度小，价钱适中，整体电缆很是柔软，能知足现有各标准要求。
弱点：大多含有不饱和键，稳固性差；耐油效果低，特殊是汽油；耐天气性较差，恒久使用质料热稳固性差，高温条件下质料机械性能下降许多，户外使用开裂危害大；不耐脏，粘手。
事情温度：耐寒-50度；耐温120度以内。
2、TPU
TPU，即热塑性聚氨酯弹性体，分子结构分为聚酯型和聚醚型，由刚性嵌段和柔性链段组成，在加工工艺中注塑成型占到40%以上，挤出成型约为35%左右；弹簧伸缩长度可达原弹簧长度2-6倍。
充电桩电缆聚氨酯护套质料，以TPU树酯为主要质料，加入环；蛭蘼弊枞技痢⒖寡跫恋戎辆炝丁⑺芑⒃炝６，具有柔韧、耐碾压，耐电压，耐高温压力、耐老化、耐酸碱、耐盐雾、防水等特征。
优点：具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化特征，环保质料。
弱点：现在海内加工难题，质料企业较少，本钱较高。
事情温度：耐寒-40度；耐温150度以内。
3、聚氯乙烯弹性体
PVC聚氯乙烯线缆，以聚氯乙烯为基础树脂，可通过加入差别量的增塑剂来调理其柔软性，降低其“玻璃化”温度，从而具有优异的柔软性，还可增添塑性，使其易于加工成型。
交联后链段形成网状结构，弹性伸缩长度可达原弹簧长度2-4倍。
优点：阻燃和绝缘、耐酸、耐油、易加工改性、自制。
弱点：燃烧时会有黑烟和HCl气体。
事情温度：耐寒-40度；耐温105度以内（凭证客户要求）。
4、硅橡胶
接纳硅胶质料加工而成的AGR硅橡胶电缆，弹性较好，相宜温度规模为-60℃-200℃电压:300/500V导体材质：工艺原理同橡胶类似，通过混炼、高压成型等工艺加工。
优点：耐热性、耐寒性和耐候性，防水，柔软性好，易于装置。
弱点：不耐油，抗撕裂能力差，价钱较贵。
事情温度：耐寒-40度；耐温200度以内。
5、XLPE
XLPE交联聚乙烯，是一种使用物理或化学要领，将XLPE绝缘质料的分子结构由线性的分子结构改变为网状的线性结构。PE为基础树脂，硅烷为桥键质料。
优点：较高的交联性，柔性较好，绝缘性好，结构轻盈，装置利便，自制。
弱点：耐热性差，批次间色差难控制。
事情温度：耐寒-50度；耐温100度以内。
